Staff BLOG

ロッドメーカー天龍(テンリュウ)のブログです。新商品紹介や釣具開発の裏話、釣りコラムなどロッドの特徴を綴っています。

新型スパイク(New Spike)

 

 

2020年は大型モデルチェンジのラッシュだ。


オフショア・キャスティングシリーズであるSpike (スパイク)瓩モデルチェンジとなる。


近年は温暖化の影響か、今まで青物が少なかった地域でも狙って釣れる様になり、


キャスティングやジギングで楽しめるシーズンが多くなった。


フィールドごとに狙い方は変わり、タックルも今までのモデルだけでは


全てをカバー出来なくなってきた為、新型を作ってみようとなった訳だ。

 


・ベースアップ 


今作のコンセプトは犇甞ぅャスティングのスタンダード瓩箸靴討い襦


玄人向けのシリーズではあるが、特定の方だけが使える特化した物ではなく、


誰もがキャストしても安定した飛距離を出しやすく、大物とも安心して


やり取りを楽しめるシリーズにしてみたいと考えていた。


前作をベースにして、もっと飛距離を出しやすく調整し、しっかり曲っても


不安のないネバリ強さを持たせられないかとテストしてきた次第だ。

 


・矛盾への挑戦 


キャスティングにおいて優先されるのは猗距離瓩覆里牢岼磴い覆ぁ


ロッドに求められるのはシャープなキャストフィールと共に、


いざ掛かった大物にも対応出来るネバリ強さも必要である。


ターゲットによってもヒラマサやブリなどを狙う際は、


安定したキャスト性能が求められるられるが、


マグロ類となるとファイト時のリフト力も重要となってくる。


シーバスロッドのスワットを開発している際も同じであったが、


シャープにするほどネバリを落ちるのは必然であり、


この両立を目的にすると矛盾への挑戦となっていた。

 


・素材とテーパー 


〇〇製法…などと一言で言える画期的な製法ではなく、


ロッドの核心部と言えるのは昔から基本とされる要素が案外重要だ。


現代のロッドを構成するのは、カーボンやグラスがメーン素材であり、


素材の弾性、繊維の太さ、プライ数、テーパー等にて硬さや調子が変化し、


無限とも思えるパターンを重ねて出来ている。


今作において重視しているのは飛距離UPとネバリであり、


重要となった要素は狒悩爿瓩鉢爛董璽僉辞瓩裡嘉世任△辰拭


メーン素材としてイエローテールモデルには中弾性カーボンを主体に、


ツナモデルには低弾性カーボンを主体とした構成としている。


両モデルともレギュラーテーパーに変えたのも意味もある。


更に基礎力が向上したブランクにC・N・Tを入れることで、


前作を上回るネバリ強さも狙ってみたつもりだ。

 


・イエローテールモデル 


前作はファーストテーパーだが今作はレギュラーテーパーとして、


少ない力でルアーのウェイトを乗せやすく(感じやすく)、


反発を利用して飛距離アップが出来るように狙ってみた。


メーン素材の中弾性カーボンは反発とネバリをバランス良く配分でき、


シャープなアクションを出しやすい反面、張りが強く出てしまうため


ナローテーパー(緩やかな傾斜)にして張りを抑えつつ、


曲げ込んだ時のネバリ強さも持たせる様に考えている。


この効果が分かり易いのは、アンダーハンドでキャストした際だ。


アンダーハンドで少ないストロークで最大の飛距離を出すには、


充分にブランクを曲げルアーにロッドの反発力を推進力に変えて


一気に爆発させないと充分な飛距離を得られない。


しっかりと曲がり、反発を活かせるアクションであれば、


キャスティングで必要とされる飛距離を稼ぐことが出来るわけだ。


また、リアグリップ長は前作よりも長く設定した機種もあり、


(SK772S-M、SK822S-MH)振り抜いた時にスイングスピードが


上がり飛距離を伸ばす点に貢献している。

 


・ツナモデル 


今回発表した2機種は、前作のライトタイプの後継となる。


キハダマグロが主なターゲットで、大型ヒラマサ狙いも考えている。


こちらは太いラインで強いドラッグを掛けてファイトを重視したため、


メーン素材には低弾性カーボンを使用している。


ただ…低弾性にすると圧倒的にネバリ強さは上がる物の、


前述の通り反発が少ないために飛距離を伸ばすには力任せに成りかねない。


そこでツナモデルはハイテーパー(急な傾斜)にすることで、


シャープさが増しブランクの収束を早めることを狙ってみた。


そしてベリーからバットに掛けて徐々にパワーを上げていく事で、


失速しにくい力のあるキャストとネバリ強さを両立させている。


ガイド径も大きくし抜けの良さを向上させ、


太いラインシステムであってもトラブルが少なくなる様にしてみた。


また、フォアグリップ上にはアシストグリップを配置し、


長時間ファイトになった際に高い位置でグリップ出来る事で


アングラーが楽にファイト出来るように考えてみた。


古くからあるグリップ形状だが、その効果は実感して貰えるはずだ。

 


・詳細は次回 


他にも機種別に色々と紹介したいところだが、詳しい説明は次回としよう。


フィッシングショーでも展示しているので、


ブースへ来て頂ければ詳細だけでなく開発の裏話までお話したい。


また、ブースには発売は未定だが 超大型マグロを狙った試作モデル も展示する。


フィールドアドバイザーの澤田氏とタッグを組んでテストしているモデルで、


まだ未完成ではあるが究極のモデルになることは違いない。

 

同じシリーズで発表するかは未定だが、期待して頂きたいロッドだ。

 

とりあえず発表してる5機種は初夏までにはリリースする予定なので、


発売時期が決まり次第ご連絡していきたい。


Staff Funaki
 

 

 

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投稿写真ギャラリー

 

ご投稿有難うございました。


特典としてステッカー(限定カラー)をプレゼントさせて頂きます。


今後も弊社製品のご愛顧宜しくお願い致します。


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投稿日 2020年 1月 27日


1.お名前 池田 正弘 様


2.魚種名 タケノコメバル


3.魚サイズ 29cm


4.場所・年月日 2020年1月26日


5.使用ロッド名 BGF832S-MMH


6.コメント 


本家ボルテックスより軽量で、藻穴へのピッチングが意外と決まります。


ホンダワラに引っ掛かっても、移動距離を抑えて切り離せるので、


バイトチャンスが多くなったような気がします。

 

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投稿日 2020年 1月 29日


1.お名前 たかぼー 様


2.魚種名 カンパチ


3.魚サイズ 50cm、2kg


4.場所・年月日 遠州灘


5.使用ロッド名 HLJ621S-FML


その他:ツインパワーXD4000XG PE1.2号、リーダー ナイロン6号


6.コメント 


根のきつい場所で強引にやりましたが、次々にカンパチ浮かせてくれて更にロッドへの信頼が増しました。


クルーはHLJ641S-FULの0.8号でもキャッチ。


ロッド選びに迷った時適切なアドバイスをしていただけるスタッフの皆さんありがとうございます。

 

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ご投稿して頂ける皆様へ


皆様からのインプレッションお待ちしております。 


投稿写真ギャラリーにて掲載された方には『限定ステッカー』をプレゼント致します。 


応募方法はコチラ → 写真投稿について


皆様からの沢山の投稿をお待ちしております。

 


株式会社天龍 釣具事業部 写真投稿係

 

 

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SWAT・フルモデルチェンジ

 

 

2019年の晩秋にSWATのフルモデルチェンジを発表した。


反響は大きく、期待していた方が多かったのが伺える。


今作のコンセプトとして打ち出したのは、犁瓩瓩織皀里蓮⊃焚修靴晋沈


個性を重視した前作より、さらに進化したモデル群を目指している。


今回は概要と何が変わったのかを紹介していきたい。

 

 


・系譜 


初代SWATを発表したのは2005年。


高弾性のロッドが世を席捲していた時代に、


トルクを重視したブランクは玄人向けのアクションとして定着。


ちょうどPEラインがシーバス向けとして普及し始め、


PE専用モデルなど使い方に細分化の波が来ていた。


2012年に2代目SWATを発表。


フィールド、使用ルアー、ターゲットサイズなど使用方法に


個性を求められる時代となり、各機種に明確なコンセプトを持たせ


アングラーのスタイルに有ったモデルを発表してきた。


PEラインの使用は当たり前となり、一般的にKガイドと呼ばれる


ライントラブルを防止するガイド形状が普及し始めた頃でもあった。


伸びが少ないPEラインの恩恵は大きく、感度と飛距離を飛躍的に高めたが、


副作用としてヒットさせた魚をバラシ易いという事もあった。


2代目SWATは初代から続くトルクを重視したアクションを踏襲し、


PEラインのウィークポイントであったバラシ易さを改善出来ていた。


時代は更に進み、細分化とは逆行して1本で出来る汎用性も必要となってきた。


個性を重視しながらも、対応出来るルアーの汎用性を問われる様になり、


曲がるアクションであっても飛距離も求められるようになった。


また、数年前からC・N・Tという新素材を採用し始めたことで、


そろそろ新型を考えてみようと思い3代目SWATを企画するに至った。

 

 

 


・ブランク設計 


今作の目標は、ブランクの運動性能を上げネバリ強さと飛距離を両立することだ。


シャープなキャストフィールと、曲げ込んだ時にネバリを感じられる調子を求め、


シーバスロッドのフラッグシップモデルとして開発に挑んだ。


一般的にロッドのネバリ強さを上げようとすると、


反比例してブランクの反発力が落ちるため飛距離を伸ばし難くなってしまう。


単純に弾性率を上げると反発力が上がり、シャープなキャストフィールと共に


遠投性能も上がっていくが、反面ネバリが無いのは周知のことだ。


その矛盾に立ち向かう為に効果を発揮したのは爍叩Γ痢Γ圻瓩任△辰拭


C・N・Tの効果はご存知の方も多いと思うが、カーボン繊維の間に含まれる


樹脂に配合することで、自重を変えずに繊維の剥離を抑えネバリが向上が見込める。

 


高弾性にしてもネバリが落ちにくいとなれば最高のロッドだろう。


ただし一概に高弾性カーボンを採用し、C・N・Tを入れたのが今作という訳でなく、


カーボンの弾性率・厚さ・プライ数(巻数)、マンドレル(鉄芯)のテーパーなど、


あらゆる角度からブランクを構成する内容を吟味し形成させている。


よく聞かれるのが、このブランクには何トンカーボンを使用しているのですか?と


展示会などで質問を受ける事があるが、高弾性から中弾性まで何パターンにも及ぶ


素材を重ねて作っているため、一言で言い表すには大変難しいところだ。

 


・モーメントの妙 


スペックを見ていて面白いのは、前作に比べて自重が重くなっている点だ。


今作を手に持ってもらった時、軽い!と感じる方が多いのだが、


実際には数値で見ると同じ長さのモデルと比べて自重は重い。


フィールドテスターにもロッドを渡したとき、軽いねと言われた時はニヤついてしまった。


これはリールをセットし、グリッピングした時のバランスを調整しているからだ。


前作では手に馴染むコルク素材を採用していたが、リア部にはEVAを使っていた。


これはEVAの方が比重が高く、バランサーの役割をしてくれる狙いが有ったからだ。


今作はリアグリップ長を短く設定した機種もあり、


モーメントが崩れてしまい持ち重り感が出てしまうのは明白であった。


そのモーメントを改善するために、西陣織カーボンを採用したリールシートと


EVAグリップをバランス良く配置し、バランスの取れたグリップとしている。


ぜひ、フィッシングショーなど展示会などでも手に取って、


バランスの良さを感じて欲しい。軽さだけでない点が分かって貰えるはずだ。

 


・リリース時期 


2020年の初夏に発売をめざしている。


じゃぁ何月だよ!とツッコミが多いと思うが、


まだ、この原稿を書いている時点でグリップ部の金属パーツなどの


微調整を行っているところで完璧な仕上げに持っていきたいと思うと、


何かと時間ばかりが掛かってしまっているのが現状だ。


改めて発売時期が決まったら、発表する予定なので今しばらくお待ち頂きたい。


次回は機種別の紹介を予定中。ご期待下さい。


Staff Funaki

 

 

 

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『NEWスワット』全6機種のラインナップがついに公開!(2020年1月13日公開)

 

 

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新フィールドモニター紹介

 

 

田尾 裕喜 (Yuki Tao) 氏


ソルトウォーターゲームにおいて、オフショアとショア両方を得意とするアングラー。


オフショアでのライトゲームから、ショアでのロックショアゲームなどに精通。


山口県在住

 

 

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新フィールドアドバイザー紹介

 

 

澤田 利明 (Toshiaki Sawada) 氏


オフショア・キャスティングにおいて、国内最大級の記録を持つアングラー。


ソルトやトラウトでの、豊富な経験と理論を基にタックル開発に参画。


300kgオーバーのクロマグロを追い求め、

 

津軽海峡や国内各地のフィールドへ遠征を繰り返している。


東京都在住

 

 

 

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